Ausstattungsvariante

Die erste Giulia wurde am 27. Juni 1962 auf dem Autodromo di Monza vorgestellt und gilt als eine der prägendsten Sportlimousinen ihrer Zeit.

Konzept & Bedeutung

• Kombination aus Mittelklasselimousine und Sportwagen – damals revolutionär.
• Aerodynamisch optimierte Karosserie mit einem cW-Wert von 0,34, für 1962 sensationell niedrig.
• Sicherheitskarosserie mit definierten Crashzonen – eines der ersten Fahrzeuge mit solchen Konzepten.

Nach Jahrzehnten frontgetriebener Modelle kehrte Alfa Romeo 2016 mit der neuen Giulia zur klassischen Hinterradantriebs-Architektur zurück.

Entwicklung & Präsentation

• Design von Alessandro Maccolini, bekannt vom Alfa 4C.
• Offizielle Vorstellung am 2. Juni 2015 zum 105. Alfa‑Romeo‑Jubiläum in Arese.
• Erstes gezeigtes Modell: Giulia Quadrifoglio mit Ferrari‑inspiriertem 2.9‑V6‑Biturbo.

Technik & Plattform

• Neue modulare Plattform („Giorgio“) mit Fokus auf Dynamik.
• Motorenpalette:
  • 2.0‑Turbo-Benziner (bis 280 PS)
  • 2.2‑Diesel (bis 210 PS)
  • 2.9‑V6‑Biturbo (510 PS im Quadrifoglio)
• Produktion im FCA‑Werk Cassino.

Modellpflege & Sondermodelle

• 2020: Vorstellung der GTA und GTAm – extrem leichte, limitierte Hochleistungsvarianten.
• 2022/2023: Facelift mit neuen LED‑Scheinwerfern, aktualisiertem Innenraum und digitalen Instrumenten.

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